齒輪鍛件能提高材料利用率，提高生產(chǎn)率，改善齒輪機(jī)械性能，降低成本，增強(qiáng)市場競爭力。在汽車工業(yè)大批量生產(chǎn)中，齒輪鍛造的效益和潛力更大。

　　當(dāng)采用常溫鍛造時(shí)，齒輪的形狀、尺寸更容易控制，同時(shí)也可以避免高溫產(chǎn)生的誤差。現(xiàn)在很多錐齒和小尺寸圓柱齒輪都是用這種方法制造的。同時(shí)，在適宜的尺寸下，也可采用冷擠壓工藝制作圓柱直，斜齒輪。但是大多數(shù)用于汽車傳動裝置的齒輪，其直徑、高度較大，不適用于擠壓加工。如果采用封閉式模鍛，則要有很高的壓力使金屬材料流動并充滿模腔，因此這類齒輪需采用熱鍛或溫鍛工藝。溫度高會引起材料氧化、模具變形，影響鍛件的精度和表面質(zhì)量。對這些誤差進(jìn)行附加加工校正是比較困難的，而且還會增加成本。在采用后續(xù)磨削工藝修正齒形誤差、消除增加的成本、延長工時(shí)的同時(shí)，還存在磨削過程中齒輪的定位問題。

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