齒輪鍛件的應用很早就出現了，像礦山機械、石油化工、汽車制造等行業,其中有90%以上是齒輪鍛件。它的制作工藝現在也趨于成熟，需要注意的是齒輪鍛件成型后的冷卻，如果方法不當，容易造成鍛件產生裂紋。

　　高碳鋼和高合金鋼材質的齒輪鍛件在鍛造結束以后，為了防止表面開裂，需要鍛后堆冷、爐冷、埋沙冷或爐前烘烤緩冷，然后及時進行熱處理。

　　奧氏體不銹鋼需要鍛后立即入水。目的是盡快保持住其現有晶粒尺寸，不要發生長大。同時，也不希望有更多的內部組織或質點析出，然后再固溶處理。

　　所有其它常規的中低碳鋼和中低合金鋼鍛件，鍛后必須墊起空冷。目的是使其冷卻均勻、組織均勻和性能均勻，防止晶粒長大和出現混晶，便于書寫標識。黑色金屬鍛件入爐熱處理前的表面溫度不能小于50℃，防止出現白點。

　　針對不同的齒輪鑄件，在實際操作中還要注意細節，即便是冷卻，也要找到適合其的方式，不然會損壞鑄件表面。