鍛造車輪是按照窯車負(fù)荷產(chǎn)品的多少、品質(zhì)來判定輪子的多少、材料、型號(hào)、構(gòu)成，好保證窯車緊固耐用的性能。

　　鍛造工藝不一樣，程序肯定也會(huì)不一樣，這里面熱模鍛的程序用的時(shí)間是比較繁雜的，通常是鍛坯下料、加熱、輥鍛備坯、模鍛塑形、割邊、打孔、矯正、中心檢測(cè)，檢測(cè)鍛件的規(guī)格及外層缺點(diǎn)；鍛件熱處理，是想要去掉鍛造的應(yīng)力，優(yōu)化金屬切削的功效；清理是為了去掉外層的氧化皮；通常要檢測(cè)鍛件的表面和硬度，關(guān)鍵的鍛件還得做化學(xué)成分的分析、性能、留下的應(yīng)力等檢測(cè)以及無損探傷等流程。

　　另外，在規(guī)模比較大的鍛造車輪車間中，危險(xiǎn)性是隨崗位的差別而不一樣的，不過他們有一些一樣的特點(diǎn)：中等強(qiáng)度的體力勞動(dòng)，干熱的氣候條件，有噪音及震動(dòng)，煙霧比較多。